こんにちはーtomojanです
最近はツーリング仕様のロードバイクに乗ってばかりで、折り畳み自転車のダホンジェットストリームに乗れていない。
気分転換に茂庭ダムに向けて走ってきました。
しかし、ジェットストリームで
思い出したのだが・・・
tomojanの自転車から異音がすると言うことを。
しかも？
坂道や、ペダルに力を入れたときに
コキコキと何やらまずい音が・・・
疑う所は、リアのフリーハブかなー？後はチェーンだったり、ペダル部分だったり、はたまたクランクだったり。
色々疑う事はあるなか、探りながらのサイクリングになりました。
久しぶりに晴れて気持ちが良いねー
家からは茂庭ダムはまで2~30キロかな？
坂もあり温泉もありお気に入りのコースだ。
茂庭の湯に入りゆっくりしたら、戻りましたよ。異音はやはり続き、心配になったから(笑)
早速、部屋に戻り自転車を調べる。
走ってみた感じ音がするのはリアのフリー？部分かと考え、違うホイールを着けて走ってみる。
しかし、コキコキと異音は無くならない。
あれーなんでなるのよー？
ほぼフリーで予想していただけにポカーン状態。
次はクランク周りなんだが、これはガタがあるかはわからん(涙)
と、言う事でクランク交換となりました。
ついでと言ってはなんだがハンドル周りや、リアメカも変更でっす。
交換パーツはこれー
クランクは105ＦＣ5800の52T-36T
クランクの長さ172.5mm
インナーはチェーンが接触するから
使えないけどね(涙)
リアディレイラーは現ティアグラ9速からデオーレの9速シャドウタイプに変更した。
シフターはノンインデックスのバーコンから、ラピッドファイヤーに変更。
ハンドルはブルホンバーからフラットバーに。
ブレーキはテクトロからエイビットvブレーキ
さ、交換開始ー！
純正クランクぽろーん
オクタリンクは専用工具で外すが固すぎ、手が折れるかと思った。
ボトムブラケットぽろーん！
(シェル幅68mm)
ボトムブラケットとクランクで1230グラム
新しいクランクそうちゃーく！
にゃはー、超かっこいい
4アームはやはりスマートだの。
あとは、ハンドル変えてアウターケーブルを長さ調整。
それからブレーキレバー取り付けして、ディレイラーも付けて設定だ。
しかし、自転車始めた頃はパンク修理位しか知らなかったのに、色々出来るようになったんだなーと。
そんな事を思う今回のチューニングでした。
体や環境によって仕様は徐々に変わるんだよね、好きなものを続けるには知識も必要なんだね。
取り付けを終え、調整の為に少し試走。
ロードコンポのクランク(しかも11速)
とマウンテンのリアメカとシフターでインデックスできるか気がかりだったが、問題なく変速出来ましたよ。
うん、ラピッドファイヤー良いね！
原因の音も消えたみたいだし、結局は異音の場所はボトムブラケットだった。
ジェットストリーム復活って事でまた、沢山のるぞー。