ロードバイクをフラットバー仕様のツーリング自転車に改造。

こんちには、tomojanです。

今回は自転車を乗りやすく、そしてお洒落に改造しちゃいます。

改造するベースの自転車はジェイミスのオーロラと言う自転車になります。

クロモリフレームのロードバイクでツーリング目的で購入し、実際に長距離ツーリングもこなしています。

しかし、標準で付いているドロップハンドルは普通に乗るにはやはり不便。

次のツーリングまでは不用！

なのでドロップバンドルを取ってしまい、フラットなハンドルに交換して快適にしましょう。

要はロードバイクをフラットバーハンドルに交換しますと言う簡単な話でした(笑)

しかし、ただ交換する訳ではありません。
お洒落に！そう、お洒落に交換する目的がありますよ。

まずイメージは…….
さりげ無くシルバーが光り、鈍く輝くブラック！大人なイメージ？

まあ、チープな世界観です(笑)

ちょっとしたお買い物でもお洒落に行こう！って事ですね。

付けたパーツは以下の通りです。

ハンドル、ブレーキレバー、シフター

基本シルバーパーツを選びました。

バズーカのフラットバー

安くて軽いハンドルです！tomojanお気に入りのハンドルでこれで2本目。マット感がお洒落。

マイクロシフトのサムシフターをチョイスしました。2&3リア9速用フロントはノンインデックス。

これは拘りあり！旅のツーリング用ですから単純構造で故障の少なさ重視。

ダイアコンペ DC135

シフターに合わせダイアコンペのシルバーレバーを合わせました。ブレーキワイヤーはMTB用ですが、引けるブレーキはカンチとキャリパーです。tomojanのオーロラはカンチブレーキなので相性ピッタリですよ。

エルゴタイプ、フラットにするとポジショニングが限られますから。今は良いエルゴグリップ出てます

ついでにキャリアを交換、racktimeツアーイット。純正では心もとないので、ツアーイットは30キロまで荷物もてます。

フロントには余り荷物を付けないのでリアキャリアは重要。量サイドにバック、キャリア上はフリーに使いたいです。

まずはこんな感じで交換ですね。

ワイヤー類はすべて新品！勿論ステンレスタイプです。

鉄製のワイヤーは錆びて動きが悪くなる原因です。

アウターは部屋にあったので長さを合わせて使いました。

ハンドル交換をしてディレイラー調整したらオシマイ！

tomojanは慣れてるから、交換は楽々ですっ

(￣^￣)ほほほ。

少しのって見た感じは、当たり前だけどドロップより前を見れるしブレーキ操作が楽だ、しかも良く効く。

町中では絶対に便利になり、危険回避もしやすくなった。

tomojan的にはフラットバーロードと言うのは、あり！なんじゃないでしょうか。

これからサイクリングが気持ち良い季節です。

事故は起こさず、楽しいサイクルライフをお互い送りましょうね。